赣浙国华信丰电厂新建工程铁路专用线工程项目部第10周周报（铁路专用测量）

一、本周工作概述

本周（第10周）赣浙国华信丰电厂新建工程铁路专用线工程项目部测量工作围绕铁路专用线施工需要，重点开展了控制测量复测、施工放样、路基中线及高程测量、轨道铺设前测量准备等工作。全体测量人员严格按照铁路专用测量规范和设计要求，保质保量完成了各项测量任务，为工程施工提供了准确的测量数据支撑。

二、本周主要测量工作内容

1. 控制测量复测
对全线既有GPS控制点及水准点进行了复测检查，累计复测GPS控制点8个、四等水准点12个。复测结果显示，各控制点坐标及高程均在允许偏差范围内，控制网精度满足铁路专用线施工测量要求。对个别受到施工干扰的控制点进行了保护加固，并增设了2个临时控制点。

2. 路基中线及高程放样
配合路基施工进度，完成了DK0+000至DK2+500段路基中线放样，累计放样中线桩位150个。按照设计图纸要求，对路基各断面进行高程测量，测量断面间距为20m，累计完成高程测量断面125个。测量数据经复核无误后已提交施工班组使用。

3. 路基填筑过程测量控制
对正在施工的路基填筑段落进行了分层高程测量控制，本周完成DK1+000至DK1+800段路基填筑高程测量，每层填筑厚度控制在30cm以内，共完成6层填筑高程测量，测量结果均满足设计要求。

4. 桥涵工程测量
对沿线2座框架涵进行了基坑开挖轴线放样及基底高程测量，放样精度满足规范要求。对1座中桥的桩基位置进行了复核测量，确认桩位偏差在允许范围内（≤5cm）。

5. 轨道铺设前测量准备
为下一步轨道铺设做好准备，本周开始对DK2+500至DK3+200段进行轨道铺设前的线路中线贯通测量，已完成该段中线贯通测量及高程复测工作，测量成果正在整理中。

三、测量仪器使用及校核情况

本周使用的主要测量仪器包括：

• 徕卡TS60全站仪1台，用于中线放样及断面测量
• 天宝DINI03电子水准仪1台，用于高程测量
• 中海达V90 GNSS接收机2台，用于控制测量复测

所有仪器均在校验有效期内，本周对全站仪和水准仪各进行了一次自检校核，仪器状态良好，测量精度满足要求。

四、测量资料整理与报验

1. 完成第9周测量资料的整理归档工作，包括路基断面测量记录、中线放样记录等。
2. 本周测量成果已按照监理要求进行报验，DK1+000至DK2+500段路基测量成果已通过监理复核。
3. 正在整理轨道铺设前中线贯通测量成果资料，计划下周提交监理审查。

五、本周测量工作存在的问题及处理措施

1. 问题：DK1+500处控制点因施工车辆碾压受到影响，坐标出现偏移。
处理措施：已对该控制点进行重新测量修正，并对控制点加设保护桩，设置了警示标志。

2. 问题：部分段落因下雨导致视线条件较差，影响测量精度和进度。
处理措施：合理调整测量作业时间，避开雨天作业，增加了复测频次以确保测量精度。

3. 问题：DK2+800处中线桩位与设计图纸存在小偏差（3cm）。
处理措施：已与设计单位沟通确认，该偏差在规范允许范围内，不影响工程质量。

六、下周测量工作计划

1. 完成DK2+500至DK3+200段轨道铺设前中线贯通测量成果整理及报验。
2. 配合路基施工进度，开展DK1+800至DK2+500段路基填筑高程测量控制。
3. 对DK3+200至DK4+000段进行施工前控制测量加密。
4. 继续进行全线控制点定期复测巡查工作。
5. 配合桥涵施工，完成剩余涵洞的轴线及高程放样。

七、需协调事项

1. 请施工班组加强对测量控制点的保护，避免施工机械碰撞或碾压。
2. 请物资部门及时补充测量木桩、钢钉、红漆等测量辅助材料。
3. 建议与设计单位尽快确认DK2+800处中线偏差的处理方案。

八、安全注意事项

本周测量作业期间，全体测量人员严格遵守安全操作规程，进入施工现场均佩戴安全帽及防护用品。在铁路营业线附近作业时，严格执行营业线施工安全规定，设置了驻站联络员和现场防护员。下周将继续加强安全管理，确保测量作业安全。

编制人：测量组
日期：第10周
报送：项目部领导、监理单位